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三是未来养老金缺口较大。按照笔者在一定的假设下的初步测算,职工养老保险的缴费体系到2016年前后会出现当年资金缺口,其后不断攀升,到2050年将占G D P的5.05%。考虑已有的资金积累和维持现有力度的财政补贴,到2050年累积的资金缺口将占当年G D P的51%。当然,养老金缴费体系的缺口实质是未来的财政可持续性问题,并非意味着政府没有能力发放养老金。

当前4S店对消费者购车、保养、维修全方位的垄断,以及行业不正当竞争,未来都需要市场细分和多元化来破解。“现在已经有电商企业进入到售后领域,随着日后市场越来越透明,消费者的选择会更加多样。4S店必须告别‘售后养售前’这种不可持续的捆绑式营销,以更加便捷的服务取信顾客。”李肖说。(陈晨 薛天)

新车内饰同样沿用了普通版车型的主体设计,并且其在座椅、方向盘、挡把附近等处加入了黄色元素点缀。值得一提的是,新车使用了更强大的3.0T柴油发动机,其最大功率可达258马力,峰值扭矩超过550牛·米。(文/汽车之家 李长宁)

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对于台湾医界的现状,魏峥说,当局“管得多、做太少”。让人火大的是,卫生行政部门要求医师上伦理课,学分不够要吊销执照,他反问:“上了课就会有伦理吗?”

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CA,全称Carrier Aggregation,即应用载波聚合技术,其为LTE-A中的关键技术,可通过增加系统传输带宽满足单用户峰值速率和系统容量提升的要求。

众所周知,近年来自主车企创建新品牌往往结局都是“折戟沉沙”,先是吉利2008年发布了全球鹰、帝豪和英伦三大全新车型系列品牌标志,然后是奇瑞2009年发布中高端品牌“瑞麒”、“威麟”,可才几年时间,奇瑞、吉利先后宣布多品牌战略失败,三品牌合一。这些新品牌失败的根源就在在于没有解决老品牌“低质低价”形象之前,盲目推出的中高端品牌也难以被消费者接受。

新车内饰的主要变化在于细节,座椅缝线、安全带、储物网等细节都采用了Rubicon Recon专属的红色内饰主题,类似的专属设计还包括仪表盘字体和表底花纹。此外,新车也与现有顶配车型共享了6.5英寸中控屏、Uconnect车机系统、导航、Alpine音响、自动防眩目内后视镜,以及能够提供的全部主被动安全系统等。

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